Verkeer Veilig
Verkeer veilig!
De titel van uw campagne luidde: “Sociaal, betrokken, betrouwbaar”.
Een van uw verkiezingsbeloften was/is: Er moet geld komen om onveilige verkeerssituaties snel op te lossen. Er mogen geen onnodige verkeersdrempels komen.
Veiligheid, een belangrijke prioriteit voor het CDA. De afgelopen twee jaar heeft de CDA-fractie op een breed terrein aandacht gevraagd voor veiligheid: bijvoorbeeld de uitbreiding van cameratoezicht, ons initiatiefvoorstel “Burger en Bestuur, samen voor veiligheid”, de vraag om de introductie van bestuurlijke boetes voor overlast en de oproep om veiligheidstoezichthouders. Maar veiligheid is breder dan dat: ook op het gebied van verkeer is het belangrijk een duurzaam veilig Zeist te vormen!
Een van de aspecten op het gebied van veiligheid is er een op grote schaal: een evaluatie van het Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan op het gebied van veiligheid. In het jaar 2008 is het zover: de verkeersveiligheid op grotere schaal zal worden bezien. Op kleiner vlak speelt ook het een en ander. De CDA-fractie is voorstander van het bieden van kleine budgetten voor de aanpassing van kleine situaties, zodat ook op korte termijn oplossingen mogelijk zijn. Te denken valt aan waarschuwingsborden aan de Breullaan, waar al langere tijd over wordt gesproken. Een ander punt op dit vlak is wat ons betreft de verplaatsing van de bushalte aan de 2e Hogeweg, die als gevolg van een door ons gesteunde motie van ChristenUnie/SGP zal worden verplaatst. Heel recent werd ook weer een nieuw verkeersprobleem gemeld op www.veilig-zeist.nl: verkeer dat bij de Kosmos geen rekening hield met de rijrichting. Een probleem dat wij vervolgens serieus willen bekijken en waar mogelijk oplossen. Ook voor andere problemen op verkeersveiligheidsgebied vragen we graag aandacht: mocht u iets zien dat wij missen, dan vernemen wij dat graag!
Een actueel probleem dat speelt is de situering en inrichting van verkeersdrempels. De CDA-fractie is voor een veilig verkeer in Zeist, maar bij de inrichting moet ook kritisch worden bekeken hoe dat bereikt kan worden. De verkeersdrempels op de Weteringlaan en Steynlaan zijn wat de CDA-fractie betreft niet de best denkbare oplossing voor het terugbrengen van verkeerssnelheid en –frequentie. We zijn in afwachting van de beantwoording van schriftelijke vragen daarover en zullen aan de hand daarvan bekijken of nieuw beleid nodig is. Uitgangspunt is dat er alleen daar verkeersdrempels moeten komen waar ze nodig zijn en waar ze niet voor nieuwe verkeersoverlast gaan zorgen.
Op het gebied van verkeer is nog wel een aantal ontwikkelingen te melden die zowel op veiligheid als op doorstroming gericht zijn. Een van de meest belangrijke besluiten op dat vlak is de verkeerssituatie bij station Driebergen-Zeist: de lange rijen moeten over enkele jaren verleden tijd zijn door de ondertunneling van het spoor. Daarbij moet natuurlijk ook aandacht bestaan voor veilig fietsverkeer. Ook een ander probleem, dat rond de ontsluiting via Bunnik, is een punt waar de CDA-fractie over nadenkt.Een laatste punt op het verkeersbeleid is het fietsactieplan. We zijn er blij mee dat in het Coalitieplan 2006-2010 het Fietsactieplan zal worden uitgevoerd. De fiets is, zeker voor de kortere afstanden, een belangrijk vervoersmiddel.
De titel van uw campagne luidde: “Sociaal, betrokken, betrouwbaar”.
Een van uw verkiezingsbeloften was/is: Er moet geld komen om onveilige verkeerssituaties snel op te lossen. Er mogen geen onnodige verkeersdrempels komen.
Veiligheid, een belangrijke prioriteit voor het CDA. De afgelopen twee jaar heeft de CDA-fractie op een breed terrein aandacht gevraagd voor veiligheid: bijvoorbeeld de uitbreiding van cameratoezicht, ons initiatiefvoorstel “Burger en Bestuur, samen voor veiligheid”, de vraag om de introductie van bestuurlijke boetes voor overlast en de oproep om veiligheidstoezichthouders. Maar veiligheid is breder dan dat: ook op het gebied van verkeer is het belangrijk een duurzaam veilig Zeist te vormen!
Een van de aspecten op het gebied van veiligheid is er een op grote schaal: een evaluatie van het Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan op het gebied van veiligheid. In het jaar 2008 is het zover: de verkeersveiligheid op grotere schaal zal worden bezien. Op kleiner vlak speelt ook het een en ander. De CDA-fractie is voorstander van het bieden van kleine budgetten voor de aanpassing van kleine situaties, zodat ook op korte termijn oplossingen mogelijk zijn. Te denken valt aan waarschuwingsborden aan de Breullaan, waar al langere tijd over wordt gesproken. Een ander punt op dit vlak is wat ons betreft de verplaatsing van de bushalte aan de 2e Hogeweg, die als gevolg van een door ons gesteunde motie van ChristenUnie/SGP zal worden verplaatst. Heel recent werd ook weer een nieuw verkeersprobleem gemeld op www.veilig-zeist.nl: verkeer dat bij de Kosmos geen rekening hield met de rijrichting. Een probleem dat wij vervolgens serieus willen bekijken en waar mogelijk oplossen. Ook voor andere problemen op verkeersveiligheidsgebied vragen we graag aandacht: mocht u iets zien dat wij missen, dan vernemen wij dat graag!
Een actueel probleem dat speelt is de situering en inrichting van verkeersdrempels. De CDA-fractie is voor een veilig verkeer in Zeist, maar bij de inrichting moet ook kritisch worden bekeken hoe dat bereikt kan worden. De verkeersdrempels op de Weteringlaan en Steynlaan zijn wat de CDA-fractie betreft niet de best denkbare oplossing voor het terugbrengen van verkeerssnelheid en –frequentie. We zijn in afwachting van de beantwoording van schriftelijke vragen daarover en zullen aan de hand daarvan bekijken of nieuw beleid nodig is. Uitgangspunt is dat er alleen daar verkeersdrempels moeten komen waar ze nodig zijn en waar ze niet voor nieuwe verkeersoverlast gaan zorgen.
Op het gebied van verkeer is nog wel een aantal ontwikkelingen te melden die zowel op veiligheid als op doorstroming gericht zijn. Een van de meest belangrijke besluiten op dat vlak is de verkeerssituatie bij station Driebergen-Zeist: de lange rijen moeten over enkele jaren verleden tijd zijn door de ondertunneling van het spoor. Daarbij moet natuurlijk ook aandacht bestaan voor veilig fietsverkeer. Ook een ander probleem, dat rond de ontsluiting via Bunnik, is een punt waar de CDA-fractie over nadenkt.Een laatste punt op het verkeersbeleid is het fietsactieplan. We zijn er blij mee dat in het Coalitieplan 2006-2010 het Fietsactieplan zal worden uitgevoerd. De fiets is, zeker voor de kortere afstanden, een belangrijk vervoersmiddel.

0 Comments:
Een reactie plaatsen
<< Home